Những con số không biết nói dối
Vấn đề ô nhiễm môi trường đang thúc ép các nhà sản xuất ô tô liên tục đưa ra các giải pháp khác nhau để hiện thực hóa mong muốn giảm phát thải ra môi trường, hướng đến mục tiêu trung hòa carbon.
Trong số đó, các hãng xe Nhật Bản đưa ra nhiều giải pháp giảm phát thải, trong đó chú trọng vào xe hybrid bởi họ cho rằng xe điện chưa thực sự hợp số đông ở thời điểm hiện tại.
Nhiều mẫu xe sử dụng động cơ hybrid xuất hiện tại Vietnam Motor Show 2024.
Triển lãm ô tô, xe máy Việt Nam (VMS) 2024 vừa kết thúc như một bức tranh phản ánh rõ nét thị trường khi toàn bộ các xe mới và thu hút sự chú ý đều dùng động cơ hybrid. Đó là Toyota Camry HEV, Honda Civic e:HEV, Suzuki XL7 HEV.
“Các hãng xe Nhật Bản đã và đang chuyển mình rất nhanh khi đưa về nhiều mẫu xe hybrid như Toyota, Honda và Subaru. Đây là thế mạnh của các hãng xe Nhật, họ sẽ rất tự tin với xu thế điện hóa”, Quang Anh - chuyên gia phân tích thị trường và phát triển sản phẩm, nhà báo độc lập mảng ô tô, xe máy - nhận định trong chương trình Trên Ghế số 33.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lần đầu tiên doanh số bán xe hybrid vượt quá 1.000 xe trong tháng 9/2024, báo hiệu một tương lai lạc quan cho phân khúc này.
Tính trong 3 quý đầu năm 2024, báo cáo của báo cáo của VAMA cho thấy đã có 5.652 xe hybrid bán ra toàn thị trường, tương đương khoảng 628 xe mỗi tháng. Hai mẫu xe ghi nhận doanh số tốt nhất còn bán ra là Toyota Innova Cross HEV bán 1.304 xe, chiếm 23,07% và Honda CR-V e:HEV bán 1.141 xe tương đương 20,19%.
Nếu tính về số lượng các dòng xe hybrid tại Việt Nam, khi năm 2020-2021 chỉ có một vài mẫu xe như Corolla Cross Hybrid, Camry Hybrid. Con số đã tăng lên 14-21 mẫu xe vào năm 2022-2023. Và tính đến hết ngày 28/10/2024, thị tường xe trong nước đã đạt con số 25 dòng xe khác nhau sử dụng động cơ hybrid.
Doanh số tích lũy 9 tháng đầu năm 2024, Toyota đang chiếm tới 53% thị phần thị trường xe hybrid và là thương hiệu sở hữu nhiều mẫu xe hybrid nhất khi có 6 mẫu xe khác nhau từ sedan, crossover đến MPV; từ xe phổ thông giá hàng trăm triệu đến xe cao cấp giá hơn 4 tỷ đồng.
Ngoài ra, một số mẫu xe khác như Nissan Kicks, Lynk & Co 06, Haval H6, Hyundai Santa Fe Hybrid, xe sang Lexus và Volvo không ghi nhận doanh số cụ thể. Nhiều nguồn tin thân cận cho biết, Volvo có doanh số khá tốt, ở mức 500-600 xe sử dụng động cơ hybrid tính đến hết tháng 9/2024.
Toyota cho thấy họ không sai lầm
Một trong những hãng xe thể hiện rõ quyết tâm theo đuổi hybrid tại Việt Nam là Toyota. Nhà sản xuất Nhật Bản từng bị chỉ trích nhiều lần về việc chậm chạp trong thay đổi sang xe điện. Tuy nhiên, thực tế đang cho thấy họ không sai lầm với hướng tiếp cận đa chiều.
Ngoài các con số không biết nói dối, bản thân người dùng trong nước cũng đang dần có thiện cảm với động cơ hybrid hơn.
“Tôi thích động cơ hybrid vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tôi rất ít khi phải đổ xăng vì một bình xăng có thể đi được gần 1.000km”, anh Nguyễn Văn Tân, chủ xe Toyota Corolla Altis HEV cho biết.
Ngay trong khuôn khổ VMS 2024, nhiều khách hàng tham quan gian hàng Toyota cũng tiếp cận Camry HEV và đưa ra những đánh giá tích cực.
Nhiều người đánh giá cao động cơ hybrid.
“Tôi đang tìm mua một mẫu xe hybrid, hiện phân vân giữa hai mẫu xe Honda CR-V e:HEV và Toyota Corolla Cross HEV. Tuy nhiên, dù yêu thích Toyota vì có gần 10 năm sử dụng Innova nhưng lại cần mua một mẫu xe 7 chỗ, nên tôi chưa thực sự nghiêng về mẫu xe nào” anh Nguyễn Đăng Mạnh chia sẻ ngay tại VMS 2024.
Nói về lý do tìm mua xe hybrid, anh Mạnh cho biết công nghệ này giúp mình có được sự êm ái, yên tĩnh của động cơ điện nhưng vẫn có thể giữ thói quen sử dụng thông thường như xe xăng.
Toyota Innova Cross được nhiều người quan tâm.
Trong khi đó, anh Phạm Thanh Long đến từ Bình Dương cho biết mình ấn tượng với mẫu Innova Cross. Sau khi tìm hiểu, anh Long nhận thấy động cơ hybrid có nhiều ưu điểm. Đầu tiên, động cơ điện hỗ trợ trong quá trình khởi động, chiếc xe êm ái yên tĩnh hơn. Khi cần đi nhanh, động cơ điện bổ sung thêm sức mạnh để xe bứt tốc nhanh hơn. Anh Long cũng cho biết mình cảm thấy xe hybrid tiện lợi hơn so với xe điện khi không cần phải sạc ở trạm.
Trong khi đó, anh Hoàng Ngọc Tuân cho biết Camry là mẫu xe đáng chú ý nhất tại VMS 2024. Đang sử dụng một mẫu xe xăng, anh Tuân cho biết mình đang quan tâm đến các dòng xe hybrid đặc biệt là mẫu Camry HEV hoàn toàn mới.
Theo anh Tuân, động cơ hybrid sẽ giúp mẫu Camry tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng. Điểm thứ hai gây ấn tượng với anh là độ êm ái, nhẹ nhàng khi vận hành của xe hybrid. Cuối cùng, anh cho rằng động cơ hybrid sẽ tốt hơn cho môi trường khi phát ra ít khí thải hơn.