Phối cảnh dự án Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh
Theo Cổng thông tin điện tử TP. Hồ Chí Minh, sáng 11/11, ông Phan Văn Mãi - Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đã chủ trì cuộc họp giữa Bộ Giao thông vận tải và 5 địa phương (TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu) liên quan về công tác phối hợp, triển khai dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị UBND các tỉnh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Báo cáo Nghiên cứu tiền khả thi (NCTKT) các dự án thành phần và có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh trước ngày 13/11.
Trên cơ sở đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổng hợp, hoàn thiện hồ sơ Báo cáo NCTKT dự án tổng thể đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (bao gồm các cơ chế chính sách đặc thù) trình Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, và báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào ngày 15/11.
Toàn cảnh buổi làm việc (Ảnh: UBND TP. Hồ Chí Minh)
Tại buổi làm việc, ông Phan Văn Mãi thống nhất tỉnh Bình Dương tiếp tục triển khai thực hiện dự án thành phần đường Vành đai 4 trên địa bàn tỉnh theo Nghị quyết đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương thông qua chủ trương đầu tư dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng và Bình Dương sẽ tham gia cơ chế, chính sách chung của Vành đai 4.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị UBND tỉnh Bình Dương có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai để thống nhất đưa hạng mục cầu Thủ Biên vào dự án thành phần trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Về tiến độ xây dựng cầu Thủ Biên, Chủ tịch Phan Văn Mãi đề nghị tỉnh Đồng Nai triển khai đồng bộ toàn tuyến.
Trong trường hợp Đồng Nai không đảm bảo nguồn vốn, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai cùng cân đối ngân sách cho gói thầu này để việc triển khai dự án Vành đai 4 được thực hiện đồng bộ.
Để thúc đẩy nhanh tiến độ của dự án Vành đai 4, ông Phan Văn Mãi đề nghị các địa phương dựa trên thực tiễn của địa phương mình kiến nghị các cơ chế chính sách đặc thù và gửi văn bản cho Thành phố để TP.Hồ Chí Minh cùng đơn vị tư vấn rà soát trên cơ sở các cơ chế chính sách đang được cập nhật tại kỳ họp Quốc hội kỳ này.
Bản đồ quy hoạch tổng thể hướng tuyến dự án Vành đai 4 (Ảnh: UBND TP. Hồ Chí Minh)
Về thông tin dự án, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm báo cáo, Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh dài gần 207 km, giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, có làn dừng xe khẩn cấp và dải phân cách giữa hai chiều.
Dự kiến, dự án có tổng mức đầu tư hơn 128.000 tỷ đồng. Trong đó, đoạn TP. Hồ Chí Minh dài 17,3 km (14.089 tỷ đồng); đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu dài 18 km (7.972 tỷ đồng); đoạn qua Đồng Nai dài 45,6 km (19.151 tỷ đồng); đoạn qua tỉnh Bình Dương dài 47,5 km (19.827 tỷ đồng); đoạn qua tỉnh Long An dài hơn 78 km (67.024 tỷ đồng).
Dự án có mục tiêu chung cao nhất là mau chóng khởi công hoàn thiện vào năm 2027 để kết nối cùng Vành đai 3, Vành đai 2, hoàn thiện mạng lưới đường vành đai TP. Hồ Chí Minh, đổi mới hạ tầng giao thông một cách căn cơ.
Thủ tướng Chính phủ giao TP. Hồ Chí Minh là cơ quan có thẩm quyền tổ chức hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (NCTKT) dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh trên cơ sở tổng hợp từ Báo cáo NCTKT các dự án thành phần đã được các địa phương tổ chức lập báo cáo.