Ảnh minh họa
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe toàn thị trường trong tháng 10/2024 duy trì đà tăng trưởng với 38.761 xe bán ra, tăng 53% so với tháng 10/2023. Trong đó, phân khúc xe hybrid chứng kiến kỷ lục mới.
Cụ thể, doanh số các mẫu xe hybrid của các thương hiệu thành viên VAMA đạt 1.420 chiếc, tăng 36% so với tháng trước, đánh dấu mức doanh số cao nhất từ đầu năm 2024. Trước đó, kỷ lục doanh số xe hybrid được ghi nhận vào tháng 9 với 1.044 chiếc.
Tính chung 10 tháng đầu năm 2024, các thành viên VAMA đã bán ra tổng cộng 7.085 xe hybrid. Những con số này cho thấy sự yêu thích của khách hàng với dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường này.
Trong tháng 10, Toyota Innova Cross HEV tiếp tục giữ vững vị trí mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam với doanh số lên tới 437 chiếc, tăng 69% so với tháng 9. Đây cũng là mức doanh số cao nhất của Innova Cross hybrid kể từ khi mẫu xe này được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Trong 10 tháng đầu năm thì có tới 5 tháng mẫu xe này dẫn đầu phân khúc. Đặc biệt, phiên bản hybrid của Innova Cross đã vượt qua cả bản động cơ đốt trong về doanh số (380 chiếc), mặc dù có mức giá bán cao hơn.
Trong khi đó, Toyota Corolla Cross HEV đã vươn lên lấy vị trí xe hybrid bán chạy thứ 2 thị trường từ tay Suzuki XL7, với 355 chiếc được bán ra, tăng gần 60%. Suzuki XL7 hybrid có 308 chiếc giao đến tay khách hàng, tăng 20% so với tháng trước.
Hầu hết các mẫu xe hybrid đều ghi nhận mức bán cao trong tháng 10. Tuy nhiên, cũng có một số mẫu xe chứng kiến sự sụt giảm nhẹ về doanh số so với tháng trước như Honda CR-V, Toyota Camry và Toyota Corolla.
Phân khúc xe hybrid được nhận định sẽ còn sôi động hơn khi các hãng xe giới thiệu và bán ra thị trường thêm nhiều mẫu xe hybrid mới và các phiên bản nâng cấp trong những tháng cuối năm 2024. Trong đó phải kể đến Honda Civic hybrid và Toyota Camry HEV thế hệ mới sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 (VMS 2024). Bên cạnh đó, Haval Việt Nam cũng sẽ sớm ra mắt Jolion hybrid. Ngoài ra còn có Kia Carnival và mẫu SUV cỡ B+ Subaru Crosstrek.
Hơn thế, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái mà lại không quá phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc, nhất là trong bối cảnh hạ tầng trạm sạc ô tô điện của Việt Nam còn hạn chế, giá bán nhiều mẫu xe điện khá cao...
Tiềm năng của dòng xe này sẽ còn được mở rộng hơn nữa nếu đề xuất giảm lệ phí trước bạ cho các loại xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV) của Bộ Công Thương và kiến nghị áp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) cho xe hybrid bằng 70% xe chạy xăng, dầu cùng loại và giảm mức thuế tiêu thụ đặc biệt xuống còn 50% cho xe PHEV của VAMA được chấp thuận.