Cũng là Toyota Crown nhưng bản sedan mới hé lộ trông khác hẳn bản SUV, thiết kế đúng chất cho ‘Chủ tịch’
Không mang phong cách thể thao được so sánh với siêu SUV giống như bản SUV, Toyota Crown bản sedan trông lịch lãm và trường xe hơn.
Sau ngày ra mắt cấu hình thứ 3 của Crown đời mới là Crown Sport (một kiểu dáng SUV mang thiên hướng trẻ trung, thể thao), Toyota đã lập tức hé lộ hình ảnh của cấu hình thứ 3 trong bộ khung sedan truyền thống.
Không như phiên bản SUV Sport vừa ra mắt, Toyota Crown sedan không theo phong cách năng động và trẻ trung mà thiết kế có xu hướng "điềm đạm" hơn, đúng chất "xe Chủ tịch" hơn.
Xe có thiết kế riêng với mũi xe "đầu búa" giống SUV điện bZ4X hơn. Tâm điểm khu vực này là tản nhiệt khổng lồ hình thang dùng nan dọc. Nắp ca pô dài hướng tới kính chắn gió góc nghiêng lớn và trần xe cong kết hợp khá hài hòa với nhau.
Đầu phiên bản sedan của Crown có giao diện khá khác so với 2 mẫu SUV đi trước
Hông xe được làm khá phẳng trừ gờ dưới cửa. Đuôi xe nhìn khá đơn giản với điểm nhấn chính chỉ là thanh đèn mảnh nhấn mạnh chiều rộng xe.
Kích thước Toyota Crown sedan được công bố ở 5.030 mm dài, 1.890 mm rộng và 1.470 mm cao, chiều dài cơ sở 3.000 mm. Bộ khung này đủ lớn để hành khách ngồi trong có không gian duỗi chân thoải mái và đưa bản sedan lên vị trí lớn nhất đội hình Crown.
Hông và đuôi xe được làm mượt mà với giao diện coupe trần cong khá rõ rệt
Dựa theo ảnh công bố, nội thất sedan không khác nhiều Crown SUV và Crown Sport. Điểm khác biệt rõ nhất với 2 bản trên và bản sedan là khu vực cụm điều khiển trung tâm với khay đựng cốc có nắp đậy. Ốp gỗ của bản sedan cũng giúp khu vực cabin giàu điểm nhấn hơn. Tại táp lô vẫn là 2 màn hình đồng cỡ 12,3 inch phía trước và bên cạnh người lái.
Nội thất xe gần như y hệt các bản SUV đi trước nhưng chất liệu gỗ xuất hiện nhiều hơn
Ở mảng truyền động, Toyota Crown Sedan khá khác 2 bản đi trước khi có 2 bản hybrid và FCEV. Cấu hình FCEV chạy pin nhiên liệu hydro và nhiều khả năng dùng chung mô-tơ truyền động trục sau với Toyota Mirai có công suất 182 mã lực, mô-men xoắn 300Nm.
Bản hybrid tạm không có thông tin nhưng có lẽ sẽ lấy từ Crown Sport sang với 2 mô-tơ điện kết hợp động cơ 2.5L cho tổng công suất 231 mã lực. Tuy nhiên, trên bản Sport hệ thống này đi kèm dẫn động 2 cầu trong khi bản sedan chỉ có dẫn động cầu sau.
Thông tin hoàn chỉnh xoay quanh Toyota Crown Sedan sẽ được công bố vào tháng 11/2023. Ngoài 3 bản đã chào sân, xe còn có Crown Estate wagon ra mắt vào quý I năm sau. Trước đó, một phiên bản hybrid sạc điện của Crown sẽ ra mắt vào tháng 12.
Một số hình ảnh khác của Toyota Crown Sedan:
Bảng so sánh này cho thấy Innova Cross xứng đáng "đến từng đồng": Đầy ắp công nghệ nhưng lại rẻ hơn bản cũ 5 triệu