Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD báo cáo 11,6 tỷ nhân dân tệ (1,63 tỷ USD) lãi ròng trong quý 3/2024, tăng 11,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trong báo cáo gửi sàn giao dịch chứng khoán Trung Quốc hôm thứ Tư (30/10), BYD cho biết doanh thu quý 3 đạt 201,1 tỷ nhân dân tệ (28,24 tỷ USD), tăng 24%.
Xe điện SUV Atto 3 do BYD sản xuất. Ảnh: Reuters.
Đây là lần đầu tiên doanh thu quý BYD vượt đối thủ Tesla khi hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk báo cáo doanh thu 25,2 tỷ USD. Tuy nhiên, Tesla vẫn đứng trên BYD về doanh số xe điện trên toàn cầu trong giai đoạn này.
Tính chung 9 tháng đầu năm nay, BYD ghi nhận 25,2 tỷ USD lãi ròng, tăng 18,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
BYD chiếm hơn 1/3 tổng doanh số bán xe điện và xe hybrid (xăng lai điện) tại Trung Quốc trong năm nay. Hãng cũng phá vỡ kỷ lục doanh số theo tháng vào tháng 9. Doanh số theo quý cũng đạt mức cao kỷ lục trong quý 3.
BYD và các đối thủ, gồm Tesla, hưởng lợi từ chương trình đổi xe cũ lấy mới do nhà nước Trung Quốc hỗ trợ.
Tính đến cuối tháng 10, có 1,57 triệu người đăng ký hưởng khoản trợ cấp lên tới hơn 2.800 USD cho mỗi người đổi xe cũ lấy xe mới, đặc biệt là xe điện.
BYD dẫn đầu đà tăng trưởng nhờ mạnh tay giảm giá các mẫu xe bán chạy nhất. Trong quý 3, doanh số của công ty chủ yếu được thúc đẩy bởi dòng hybrid. BYD đã bán được 685.830 xe hybrid (tăng 75,6%) nhờ công nghệ mới nhất giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho người dùng.
Trong khi đó, doanh số bán xe điện thuần túy của BYD giảm tốc xuống 2,7%, đạt 443.426 chiếc trong quý 3. Điều này đã khiến công ty mất thị phần xe điện vào tay các đối thủ khác tại Trung Quốc, theo tính toán của Reuters.
Hiện hơn 90% xe BYD được bán tại Trung Quốc. Công ty đặt mục tiêu doanh số cao hơn cho năm nay và gấp đôi lượng xe xuất khẩu lên 450.000. Quý 3, BYD đã bán được 94.477 xe tại nước ngoài (tăng 32,6%) bất chấp thuế xe điện bổ sung từ EU.
Theo Reuters