Trong năm 2023, tập đoàn xe Trung Quốc Geely sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam với thương hiệu cao cấp Lynk & Co. Tuy nhiên, không dừng lại ở Lynk & Co, có vẻ Geely sẽ tiếp tục phân phối chính hãng những thương hiệu con khác ở Việt Nam, trong đó có Geometry.
Geometry là thương hiệu con được thành lập vào tháng 4/2019 và tập trung chủ yếu phát triển ô tô điện. Vào hồi tháng 3/2023, Geometry đã trở thành dòng sản phẩm ô tô điện giá rẻ của hãng Geely và đổi tên thành Geely Geometry.
Đáng chú ý, sau những hình ảnh rò rỉ về một vài bộ phận của xe hồi tháng 4/2023, hai mẫu xe G6 và M6 của Geometry tiếp tục xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp tháng 7 do Cục sở hữu trí tuệ công bố với hình ảnh thiết kế tổng thể rõ nét.
Geely Geometry M6 và G6 lần đầu tiên ra mắt thị trường Trung Quốc trong triển lãm Ô tô Quốc tế Thiên Tân 2022 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái. Nếu như Geely Geometry M6 là xe SUV/crossover thì G6 lại thuộc phân khúc sedan.
Geely Geometry G6 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.752 x 1.804 x 1.503 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Trong khi đó, các con số tương ứng của Geely Geometry M6 là 4.432 x 1.833 x 1.560 mm và 2.700 mm.
Cả hai mẫu xe này đều thuộc hạng C, khi có mặt trên thị trường Việt Geometry M6 sẽ cạnh tranh với các mẫu Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V hay VinFast VF e34 còn đối thủ của G6 sẽ là Mazda 3, Kia K3, Hyundai Elantra. Đây cũng là phân khúc mà nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp cận tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây, điển hình là Haval H6 và MG HS.
Thiết kế cả 2 xe đều lai coupe hiện đại. Những đường nét ngoại thất có phần tối giản và không có gì quá đặc biệt so với các xe điện Trung Quốc khác trên thị trường. Từ đèn pha, dải đèn LED định vị ban ngày, khe gió ở hai góc đầu xe, hốc gió trung tâm hình thang trên cản trước, tay nắm cửa ẩn hay đèn hậu của cả 2 khá tương đồng nhau. Ngoài ra, cả hai còn được trang bị logo tích hợp đèn trên đầu xe.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Geely Geometry G6 và M6 cũng có nhiều chi tiết dùng chung với nhau như vô lăng 3 chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số hẹp và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, đặt nổi trên mặt táp-lô. Ngay cả thiết kế mặt táp-lô với cửa gió điều hòa kéo dài và cụm điều khiển trung tâm của hai xe cũng giống nhau. Xe được trang bị hệ điều hành Huawei HarmonyOS. Các nút bấm cơ học được lược bỏ tối đa.
Cả 2 xe dùng chung loại động cơ điện mạnh 150 kW (204 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Vận tốc tối đa giới hạn ở 150 km/h, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,9 giây.
Pin 2 xe cũng giống nhau nhưng cho tầm vận hành khác biệt. Mẫu G6 có tùy chọn pin 53 kWh và 70 kWh, cho tầm vận hành tối đa khoảng 480 km và 620 km. Mẫu M6 chỉ có tầm vận hành khoảng 450 km và 580 km.
Hiện chưa rõ thời điểm ra mắt cũng như giá bán của Geely Geometry G6 và M6 tại Việt Nam. Tại Trung Quốc, cả Geely Geometry G6 lẫn M6 đều có giá dao động từ 149.800 - 186.800 NDT sau khi được hưởng trợ cấp (khoảng 494 - 616 triệu đồng).
Trong khi đó, thương hiệu Lynk & Co cũng thuộc Tập đoàn Geely, vừa chính thức công bố công ty nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam là GreenLynk Automotives. Theo đó, các mẫu xe Lynk & Co dự kiến sẽ được phân phối chính hãng ở Việt Nam gồm có 01, 03, 05 và 09.
